Portrait d’usager du vélo #26 – Gérard
Sac à dos ou sacoche? “Pas besoin, je roule en cargo” répond avec satisfaction Gérard. Le Bullit, outre son coté très pratique et la liberté qu’il procure, est à l’origine de belles rencontres et discussions sur les routes.
Présentation
| Prénom : Gérard
Âge : 47 ans Ville : Villeneuve Loubet Profession : Facteur Vient au travail à vélo depuis : 2007 |
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Vélo & accessoires
Marque/ modèle de vélo :
J’ai plusieurs Bullitt, un Milk Plus (blanc), un Bluebird (bleu) et un Raw (alu brut). J’ai aussi une trentaine d’autres vélos, dont une dizaine en état de marche.
C’est ce qui arrive quand tu arrêtes de collectionner les voitures et que tu passes au vélo !
Bullit Milk Plus, Bluebird et Raw
Éclairage (Avant/Arrière) :
Pas de marques mais une (ou deux) lampes Led puissantes à l’avant et un feu arrière efficace.
Sécurité (casque, écarteur, klaxon, accessoires réfléchissants) :
Une veste réfléchissante Proviz 360, une sonnette simple mais audible (j’ai eu un “airzound” pendant un moment mais c’était trop violent), pas d’écarteur de danger, pas de casque (pour le vélotaf), quelques stickers réfléchissants sur le vélo.
Vous êtes plutôt sac à dos ou porte-bagage & sacoches :
Hahaha… pas besoin, j’ai un vélocargo !!
Collectionneur de vélos
Trajet domicile-travail
À quelle fréquence venez-vous travailler à vélo ?
Tous les jours.
Quelle est la distance domicile-travail parcourue et la durée ?
Un poil plus de 10 kilomètres entre Villeneuve-Loubet et Antibes.
Que transportez-vous (repas, ordinateur, vêtements de change, enfants, …) ?
Quelques outils, deux chambres à air (une pour chaque roue, elles n’ont pas la même dimension), un cadenas en U, quelques tendeurs ou vieilles chambres à air, etc…
Qu’est-ce-qui vous plaît le plus dans le fait d’aller au travail à vélo ?
Détente avant d’aller bosser, longer le bord de mer (souvent avec le lever du soleil le matin), sensation de liberté…
Connaissez-vous d’autres personnes qui se rendent à leur travail à vélo ?
Oui, quelques unes.
Quand vous n’y allez pas à vélo, comment allez vous à votre travail ?
J’ai une camionnette.
Quelles sont les raisons qui font que certains jours vous ne venez pas à vélo ?
Tempête, maladie ou si j’ai besoin de faire un truc spécial après le boulot.
Qu’est-ce qui pourrait vous faire venir plus souvent à vélo ?
Rien, je prends tellement de plaisir…
Avez-vous une anecdote à partager ?
La surprise, puis le sourire des gens quand ils croisent le vélo, encore plus quand j’ai le chien avec moi ! Une multitude de rencontres et de discussions sympas.
Les colis, le chien, …, le vélo-cargo, un transporteur multi-usages
A posteriori, pourquoi décidez-vous de vous déplacer à vélo ?
Parce que c’est le moyen le plus efficace pour faire mon trajet, celui qui prend le moins de temps (en moyenne), parce que c’est gratuit, bon pour la planète et que ça me procure une sensation de liberté incomparable.
Equipement sur le lieu de travail
- Des parkings sécurisés ?
- Pas officiellement mais le vélo est en relative sécurité
- Des vestiaires/douches ?
- Oui
- Des casiers pour stocker vos affaires ?
- Oui
- Un lieu pour faire sécher vos affaires ?
- Oui
Pause en bord de mer
Votre équipement
Entretien du vélo
Qui fait l’entretien de votre vélo ? Magasin de cycles, grande surface, vous-même, atelier participatif…
Je fais quasiment tout moi-même.
A quelle fréquence entretenez vous votre vélo ?
Tout le temps.
Vos autres trajets à vélo
Votre vélo vous sert-il à d’autres trajets ?
Oui, c’est un vélo cargo, je fais mes courses, j’emmène ma chienne, parfois mes potes, je transporte quasiment tout et n’importe quoi avec.
A la maison, une fois garé, le Bullitt sert aussi de panier pour mon chien…
Une fête en vue, faites les courses avec un vélo-cargo
A quelle fréquence utilisez vous votre vélo ?
Tous les jours.
Avez-vous essayé le voyage à vélo ?
Oui, j’ai à mon actif deux trajets Copenhague-Nice (2500 km chacun environ).
Si vous deviez donner un conseil à quelqu’un qui envisage d’aller au travail à vélo, quel serait-il ?
De prendre un “bon” vélo adapté au vélotaf, de rester calme (ce n’est pas forcément une course tous les jours) et surtout de prendre du plaisir et d’en profiter !
Souhaitez-vous ajouter quelque chose ?
Messieurs Dames les maires, responsables techniques de voiries et autres personnes du même acabit, s’il vous plait, faites-nous des pistes cyclables censées et réfléchies ! N’hésitez pas à demander à ceux qui roulent tous les jours à vélo, ceux qui ont l’expérience ! Les pistes et bandes cyclables, ce n’est pas juste de la peinture verte sur un trottoir pour augmenter le quota de la mairie.
Allez faire un stage chez nos voisins allemands, danois, hollandais pour comprendre ce que c’est une politique cyclable !
Faites aussi en sorte que la loi soit appliquée en matière de stationnement sur les voies cyclables, le dépassement des vélo (1m50), les comportements agressifs des automobilistes, etc…
Détente et sensation de liberté …
Avec la série «Portrait d’usager du vélo», nous donnons la parole aux habitants des Alpes-Maritimes pour qu’ils nous fassent part de leurs expériences à vélo.
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