Affiner la définition des besoins en allant vers les publics afin de permettre et de recueillir l’expression :

Organisation ou participation à des manifestations

• Participation aux manifestations organisées sur le territoire autour de la mobilité, de l’environnement, du développement durable et de l’économie sociale et solidaire.
• Présence sur les forums des associations ;
• Organisation de rencontres autour du vélo sur les marchés ;
• Rencontres avec les entreprises.

Lever les freins d’accès au matériel

• En développant un atelier de réparation itinérant visant à apprendre aux personnes à entretenir elles-même leur vélo :
  • Lors de manifestations ou d’événements ;
  • En intervenant dans les écoles, collèges, lycée et CFA ;
  • En proposant des ateliers au sein de l’espace évaléco (une fois par quinzaine).
• En proposant de reconditionner des vélos à partir de pièces de récupération en lien avec le pôle déchets du programme ETI2D qui travaille sur ce thème sur le territoire.
  • Travailler un accord avec les déchetteries pour récupérer les vélos déposés ;
  • Organiser un point d’apport volontaire et communiquer à destination du grand public ;
  • Organiser le prêt de vélos reconditionnés aux personnes en insertion professionnelle et sociale (lien avec la PLIE, Pôle Emploi et les Missions Locales).

Lever les freins liés aux compétences

• En développant une vélo-école pour apprendre ou ré-apprendre à circuler en zone urbaine (lien sécurité routière),
  • Intervention dans les écoles ;
  • Vélo école sociale pour favoriser l’autonomie et lever les freins à la recherche d’emploi (lien avec la PLIE, Pôle Emploi et les Missions Locales) ;
  • Pour les personnes recherchant une solution adaptée à leur vie quotidienne : parents avec jeunes enfants, grand-parents, retraités-ées, actifs pour le trajet domicile-travail…
• Organiser des temps collectifs de repérage des itinéraires sécurisés et les référencer dans OpenStreetMap (site de cartographie participative). Travail de partenariat avec l’association TRAVISA qui a effectué ce repérage sur Sophia.
• Proposer un service d’accompagnement personnalisé au repérage des trajets du quotidien.

Lever les freins liés aux équipements

• Participer à la réflexion des collectivités et des entreprises (zones d’activités) sur l’aménagement des trajets (pistes cyclables, garages à vélos…) ;
• Contribuer par des temps collectifs à la sécurisation et la signalisation des itinéraires pour faciliter le repérage des trajets du quotidien ;
• Proposer des accessoires facilitant la vie quotidienne (porte-enfant, panier, remorque…) : possibilité d’emprunter ou de louer (selon situation personnelle) du matériel pour tester la faisabilité des déplacements quotidiens à vélos en lien avec les rythmes sociaux.

Rendre le vélo accessible en complément des transports en commun, en lien avec la promotion de la santé et du bien-être.

Participation aux événements et campagnes de sensibilisation sur les bienfaits d’une activité physique régulière pour la santé et le bien-être. 2014, en parallèle du projet, mise à jour du schéma vélo de la commune de Mouans-Sartoux, poursuite des aménagements (parking école, pistes).

 

 

Le caractère innovant du projet | Détails de l’action : Mars 2015 – Décembre 2016 | Zone géographique de réalisation du projet